Техніки аналізу

Варіатори не люблять пробуксовок при стартах зі світлофорів і частого буксування в бруді під час руху бездоріжжям. В результаті трансмісія перегрівається. А ремінь не переносить різких ривків. Через це він поступово розтягується, і CVT виходить з ладу.

дорогий у ремонті; невеликий ресурс ременя у активного водія; дорога олія для заміни; неможливо використовувати спортивні прийоми водіння (налаштування варіатора у більшості випадків це не дозволяють).

Поширеними симптомами несправного варіатора є ривки і посмикування під час руху. Найчастіше винен у цьому редукційний клапан масляного насоса. Масляний насос потрібно міняти у зборі. А уникнути його передчасної заміни можна тим самим способом – стежити за чистотою та рівнем олії.