Але на практиці з листопада 1977 р. Ту-144 всього сім місяців возив пасажирів за маршрутом Москва – Алма-Ата і був знятий з польотів через збитковість. «Конкорд» перебував у комерційній експлуатації з 1976 по 2003 р. Але й тут дала збій економіка проекту, особливо коли нафту на початку 2000-х почала дорожчати.
Сучасні літаки позбавлені задоволення літати зі надзвуковий швидкістю з кількох причин. По-перше, їх спочатку проектують як дозвукові літаки, а по-друге, розвивати надзвукову швидкість не вигідно, витрати на такі перельоти надто значні та не відповідають реальному попиту.
1 червня 1978 року Аерофлот припинив перевозити пасажирів на Ту–144. Таким чином, комерційна експлуатація цього літака склала менше ніж рік. Рішення ухвалили через тиждень після того, як під час випробувального польоту під Єгор'євськом, Ту-144Д спалахнув у небі.