Деякий авіаційний бензин можна заливати в машину, але їздити вона швидше не буде, можливе збільшення потужності двигуна, але не сильно. З іншого боку – від частини авіаційних бензинів можуть швидше прогорати поршневі кільця тощо, і такий заїзд може закінчитися капремонтом.Apr 30, 2016
Яке октанове число у авіаційного палива?
Фізико-хімічні властивості
| Вміст тетраетилсвинцю г/кг бензину, не більше | 2,5 |
|---|---|
| Детонаційна стійкість: – октанове число за моторним методом, не менше – сортність на багатій суміші, не менше | 91 115 |
| Питома теплота згоряння нижча, Дж/кг (Ккал/кг), не менше | 42947-10³ (10250) |
Яке октанове число у гасу?
Автотракторний гас На зорі розвитку двигунів внутрішнього згоряння гас широко застосовувався як паливо для дизельних і карбюраторних двигунів внутрішнього згоряння. Однак октанове число гасу низьке (нижче 50), тому двигуни були з низьким ступенем стиснення (4,0-4,5, не більше).
Яке октанове число в авіаційному гасі?
З появою в 30-х роках присадок на основі тетраетилсвинцю в СРСР заводи стали випускати так званий свинцевий авіабензин марки “2Б” (октанове число 90÷92) і “2Г” (октанове число 87).
Яке октанове число в спирті?
105 Не можна забувати, що октанове число етанолу дорівнює 105. Це означає, що його можна спалювати в двигунах з куди більшим ступенем стиснення.
Яке октанове число у газу пропан?
пропан – 105; n-бутан та ізобутан – 94; n-пентан та ізопентан – 70.
Чим заправляють винищувачі?
Ділиться на два типи – авіаційні бензини і гаси. Перші застосовуються, як правило, в поршневих двигунах, другі – в турбореактивних. Також відомі розробки дизельних поршневих авіаційних моторів, які використовували дизельне паливо, а нині – гас.
Чим відрізняється авіапаливо?
Важливою відмінністю авіаційного бензину від автомобільного є те, що в першому випадку він найчастіше буде працювати в системі примусового впорскування. З цієї причини до них пред’являються більш високі вимоги якості. Відповідно до вимог ГОСТ 1012-72 передбачається марка Б-91/115 і Б-95/130.