Через відсутність нормальних антикорозійних присадок антифриз буквально роз'їдає алюмінієві та сталеві деталі. Накип та інші опади накопичуються в найтоншому місці – радіаторі охолодження, поступово призводячи його до непридатності.
Ще однією слабкою ланкою тосола є нездатність присадок, що входять до його складу, достатньою мірою при високих, понад 105 оС, температурах захищати алюміній. Адже «крилатий метал» зараз використовується в автомобілебудуванні дуже активно. Антифриз захищає деталі з алюмінію та його сплавів набагато краще.
Зелений антифриз G11 можна заливати, якщо у Вас система з алюмінієвими складовими (радіатори, патрубки). Алюміній більше схильний до окислення і кавітації, тому йому потрібен надійний захисний шар присадок на стінках. Міняти його потрібно раз на 2 роки.
Тосол — це також назва (ім'я) конкретного антифризу. Навіть на титульному листі Технічних Умов ТУ 6-57-95-96 написано Антифриз «Тосол-АМ». Таким чином, принципової різниці між Антифриз і Тосолом не існує.