Холості оберти і заторний режим руху їй шкідливі, і загрожують забрудненням. Втім, вибравшись на вільний прямик, дайте агрегату деякий час попрацювати в режимі високих обертів, і він самостійно очиститься. Перекручувати турбіну теж не варто. Високі оберти – це підвищене теплове навантаження.Aug 20, 2019
Знижений тиск масла в двигуні: турбіні не вистачає мастила, і вона сильніше зношується. Підвищений тиск масла в двигуні: масло просто видавлює через щілини між втулками і валами. Підвищене розрідження у впускному колекторі – масло з турбіни туди засмоктує.
Тому приїхавши куди потрібно і зупинившись, не глушіть двигун одразу, а щоразу просто дайте йому попрацювати на холостих хвилину-другу, щоб турбіна і деталі двигуна трохи охололи. Зі зменшенням навантаження на двигун температура вихлопних газів падає і їхній вентилюючий ефект поступово ці деталі охолоджує.
Не вимикайте двигун одразу після завершення поїздки! Дайте турбокомпресору можливість охолодитися під час роботи двигуна на холостих обертах у межах 5 хвилин. Швидке закоксовування (засмічення продуктами горіння) турбодизеля відбувається за тривалої роботи мотора на холостих обертах – цього допускати не можна!