Демонтаж коректора: Знімаємо гумовий захист, зганяємо його по тросу вгору, віджимаємо пластикову стопорну пелюсток на фарі і за годинниковою стрілкою повертаємо коректор. Він виходить із фіксуючих пазів, але на чомусь може триматися. Це кулькова частина яка чіпляється за сам відбивач у пазах.26 бер. 2013 р.
Як перевірити роботу коректора фар?
ПЕРЕВІРКА КОРЕКТОРА КУТА НАКЛОНУ ФАР: ПОШУК НЕСПРАВНОСТЕЙ Разом з автоматичним КНФ для регулювання фар зазвичай потрібен діагностичний тестер. З його допомогою можна проводити діагностику системи КНФ. Але навіть без діагностичного тестера КНФ можна перевірити за допомогою мультиметра та осцилографа.
Що робити, якщо не працює коректор фар?
У системах з автоматичним керуванням коректора фар найчастіше виходить з ладу датчик положення кузова. Типові поломки: зламані місця кріплення тяг, зношування тяг всередині сайлентблоків, окислення контактів роз'ємів, всередині датчиків.