Ідеальним рішенням буде застосування адаптивно "газових свічок" – іридієвих та платинових. Штатні свічки запалювання з нікелевим електродом теж будуть добре працювати, але ресурс таких свічок помітно знизиться.
взагалі, свічки бажано міняти через 30-50 т км.
Основні параметри свічок запалювання для ГБО Також газові СЗ відрізняються меншим зазором між електродами. Завдяки цьому розряд виходить потужнішим, він нагріває електрод, від якого запалюється паливна суміш. Через це, до речі, калільна кількість газових «запальничок» вища, ніж у бензинових свічок.
Через недостатньо ефективну свічки спалаху, паливо спалюється неповноцінно. Відповідно підвищується рівень його витрати. Зменшується потужність двигуна, він працює не на повну силу. Виникає також і нагароутворення.