Отже, перевірка рівня масла в піддоні двигуна починається з відкриття облицювального щитка передка кабіни. На лівій стороні радіатора охолодження МАЗ у гнучкій оболонці закріплений масломірний щуп.
Основний інструмент для перевірки рівня масла в двигуні – щуп. Він являє собою невеликий прут із нанесеними позначками “Min” і “Max”. Зазвичай пристосування розташоване під капотом поруч із головкою блока. Рукоятка пофарбована в яскравий колір, щоб її легко було помітити.
Перевірка рівня оливи Для контролю відвернути покажчик із різьбової частини трубки, протерти його стрижень ганчіркою і вставити в трубку, не ввертаючи, після чого вдруге вийняти покажчик (мал. 53) та перевірити рівень оливи. Якщо рівень оливи перебуває близько до мітки “Н”, долити свіжу оливу до мітки “В”.
З’ясувати, скільки оливи в редукторі МАЗ, можна шляхом простої перевірки. Робити це необхідно “на холодну”, щоб у картері зібралася вся наявна рідина. Пам’ятайте, що масло має на 2-5 мм не доходити до зливного отвору. Перевірити його рівень можна, відкрутивши пробку.