Акумулятор після заміни електроліту повинен заряджатися циклічно, тобто, дотримуючись схеми «зарядка-Розрядка». Цей процес триває доти, доки щільність повністю не відновиться. При такому режимі заряджання струм повинен становити 0,1 А.
Заміна електроліту – важлива процедура технічного обслуговування акумулятора. Коли акумулятор автомобіля приходить у непридатність, про це можна зрозуміти за кольором електроліту: рідина стає яскраво-рудою, зменшивши свою щільність Електроліт змінює колір через більшу кількість оксидів та опадів.
Акумулятори втрачають частину води з електроліту під час роботи та заряду, при цьому відбувається зниження його рівня над пластинами і збільшується концентрація (щільність) кислоти. Відповідно, низький рівень електроліту при експлуатації акумулятора негативно впливає ресурс батареї.