Для обчислення вильоту використовується така формула: ET=A-B/2, де: a – відстань між внутрішньою площиною диска, і площиною прикладання диска до маточини, b – загальна ширина диска. Виходячи з цієї формули випливає, що виліт диска може бути позитивним, нульовим і негативним.
Допускається зменшення вильоту до 5-7 мм, наприклад встановлення дисків з вильотом 40-42 не призведе до жодних наслідків, однак більше зменшення вильоту загрожує тим, що колеса, які вилізли, почнуть зачіпати за крила автомобіля.
Саме тому, якщо ми поставимо колеса з великим вильотом, колеса розташуються ближче до поздовжньої осі автомобіля. Колія машини при цьому зменшиться. Отже, якщо хочете забезпечити своїй машині "широкорозставлену ходу", виліт коліс потрібно, навпаки, зменшити.
Так ось, ширина диска і виліт диска – 2 змінюваних і взаємопов’язаних параметри. Чим більше значення ширини диска, тим менше виліт і навпаки. Діаметр центральної маточини диска може бути більшим, тобто диск може бути універсальним і вимагати центрувальних (перехідних) кілець.