Мінімальна товщина гальмівних колодок, при якій вони підлягають заміні (товщина гранично зношених гальмівних колодок) повинна бути не меншою: 12 мм; композиційних із металевим штампованим каркасом – 14 мм; композиційних із сітчасто-дротяним каркасом – 10 мм.May 10, 2017
Яка допускається мінімальна товщина чавунних гальмівних колодок?
Мінімальна товщина регламентується виходячи з двох показників – вид складу та тип елемента ВСП, – звідси: тендери та безгребневі – 12 мм; поїзди та секційні/гребневі – 15 мм; вивізні та маневрові ТЗ – 10 мм.
Яка мінімальна товщина гальмівної колодки на поїзних локомотивах?
Товщина чавунних колодок допускається в експлуатації не менше 15 мм на поїзних локомотивах, 12 мм – на тендерах і 10 мм – на моторвагонному рухомому складі та маневрових локомотивах.
Яка мінімальна товщина гальмівних колодок?
Товщина новою гальмівною колодки – 20-30 мм, при критичному зносі – 7 мм (задні) або 10 мм (передні). В даному випадку мова про сукупну товщині основи та фрикційної накладки. Для вимірювання залишкової товщини використовують спеціальний прилад.
Яка вага у гальмівної колодки тепловоза?
Вага: 3.30 кг. Ширина: 80 мм. Товщина 65 мм.
Яких умов необхідно дотримуватись при заміні гальмівних колодок?
При заміні гальмівних колодок необхідно дотримуватись такі умови:
- на одному вагоні мають бути встановлені колодки одного типу та конструкції;
- колодки на одній осі не повинні відрізнятися за товщиною більш як на 10 мм.
Oct 28, 2017
Скільки важить гальмівна колодка Локомотива?
4.5 Номінальна маса гальмівної колодки повинна відповідати: 14,7 кг – для чавуну марки М; 15,8 кг – для чавуну марки Р.
Який знос гальмівних колодок допустимий?
За нормальних умов накладки у передніх гальмах повністю зношуються за 30–40 тис. км, оскільки вони зазнають основного навантаження при гальмуванні. Зношування задніх гальмівних колодок відбувається у 2-3 рази повільніше. Вони можуть прослужити навіть 100–120 тисяч.