Для чого потрібні букси?
Букса є сполучною ланкою між колісною парою і рамою вагона, локомотива або їхнім візком. Для обмеження переміщення букса має напрямні, повідці, шпінтони або жорстко з’єднується з рамою візка чи колісною парою. Для запобігання забрудненню мастила букса має ущільнювальний пристрій.
Як роблять колісні пари?
Колісна пара складається з суцільнокатаних коліс, напресованих на вісь. На зовнішні кінці осі через букси і ресори спирається рама візка. Суцільнокатане вагонне колесо складається з маточини, диска і обода. У обода, зверненого всередину колії, є виступ, званий гребенем або ребордою.
Для чого призначений Буксовий вузол вантажної колісної пари?
Буксові вузли забезпечують передачу навантаження від кузова вагона на шийки осей і обмежують поздовжні та поперечні переміщення колісної пари щодо візка. Разом із колісними парами вони є найбільш відповідальними елементами ходових частин вагона.
Які бувають буксові вузли?
На локомотивах застосовують буксові вузли двох типів: з буксовими напрямними, розташованими на рамі візка (щелепні), і з гумометалевими повідками (безщелепні).
Для чого потрібна букса на тепловозі?
Букси передають великі статичні навантаження від верхньої будови тепловоза (до 100-120 кН на буксу). Ці навантаження під час руху локомотива зростають ще на 30-50 % через коливання, відцентрові сили в кривих і удари на стиках рейок. Умови роботи підшипників у буксі залежать від способу передачі навантаження на буксу.
Що таке букс в інтернеті?
Що таке букси і для чого вони створені? Букси – це сайти, де можна заробити гроші на перегляді реклами, проходженні тестів і виконанні інших простих завдань (підписатися на сторінку, поставити лайк фотографії тощо).
Скільки важить колісна пара від паровоза?
Її збирають із чистової осі РУ-1Ш (вісь колісної пари ГОСТ 22780-93), на яку запресовують два суцільнокатаних колеса 957/175 (ГОСТ 10791-2011), далі встановлюють два буксові вузли, які надалі з’єднують колісну пару з візком. У середньому вага колісних пар становить від 1150 кг до 1450 кг.