Техніки аналізу

У правій стінці картера є різьбова пробка контрольно-заливного отвору, через який коробку передач за відсутності коробки відбору потужності заправляють маслом.

Контрольну пробку, яка знаходиться позаду коробки передач, протирають начисто і відкручують. З металевого дроту виготовляють невеликий гачок і проштовхують його в отвір виконавчого механізму.

об’єм масла в коробці передач становить 5,10 л.

Підливання або заміна мастила в механічній коробці передач може бути здійснене через сапун або через маслозливний отвір (у нього також вставляють шланг з лійкою або ж заливають за допомогою спеціального шприца) відповідно, використовуючи естакаду, підйомник або звичайну гаражну " яму ".